上海东站作为一个新的超级交通枢纽，建筑总面积约133万平方米，正迅速建设中，计划于2027年7月投入使用。它将与虹桥枢纽共同形成一个双枢纽的布局。这个枢纽的价值不仅在于交通，更在于吸引人们停下来进行消费、商务洽谈、交流和投资等活动，从而创造出城市和产业的附加价值。

上海东站是全国第二大综合交通枢纽，首次将航空模块引入铁路车站，铁路出站后到航空安检的距离仅需250米，并结合商业、办公和酒店等多种功能。近期，这一枢纽的商业区域正式进入招商阶段，预计与车站通车同时部分开通。东方枢纽的中心区将容纳国际办公、高档商业、星级酒店及文化设施等多样业态。

此外，东方枢纽的国际商务合作区内，两大项目——东方博览中心和东方科技中心也在建设中，分别聚焦国际展览及科技创新领域。最大的亮点在于，东方枢纽打破了传统交通枢纽的局限，未来将人流、物流、信息流和资金流转化为产业发展的动力，有望吸引跨国和国内大型企业总部，以及创新型企业的聚集。 球友会

该枢纽的位置得天独厚，连接上海东站与浦东国际机场，接待巨量的人流和物流。枢纽经济的核心是将“经过”变为“停留”，通过设计复合功能和良好的产业布局，提升教育、医疗、文化等配套服务。

目前，京东和波士顿科学等企业已率先在此落地。波士顿科学在短短七个月内完成了在东方枢纽的布局，重视其对于国际交流的便利性。公司高层表示，这里交通便利及相关免签政策为国际交流提供了极大的便利。

京东也选择在东方枢纽投资，以高效连接国内外市场，并支持智能供应链与现代物流。汇在东方作为该枢纽商务合作区的主要运营单位，着重在政策创新上下功夫，为企业提供便利的开放平台，推动国际会展、研发办公室及投融资对接等活动。 球友会

浦东新区的政策环境也为产业发展提供了良好支撑，未来将加速建设这一国际商务合作区，支持国际交流、会展以及专业服务等多种功能的拓展。综上所述，东方枢纽不仅是办公地点，更是商务交流、资源对接和人才聚集的综合发展平台。